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Se acabó el DRS en la Fórmula 1: ¡así es la nueva normativa!
- Estéban den Toom
Mientras este fin de semana se celebra el Gran Premio de Canadá, la FIA ha lanzado algo muy importante para la Fórmula 1. Como sabemos, la categoría reina del automovilismo entrará en una nueva era en 2026 con un nuevo reglamento. Van a cambiar bastantes cosas, pero ¿cuáles? GPblog las enumera todas.
Coches de F1 más compactos y ligeros
El coche será 20 centímetros más corto y 10 centímetros más estrecho a partir de 2026. Muchos aficionados ya pedían coches más compactos, y así se han salido con la suya. El coche también será hasta treinta kilos más ligero. Lo más destacable de la nueva normativa de la FIA es la supresión del DRS. Además, se pueden encontrar algunos otros grandes cambios.
Mucha más potencia de batería
La FIA sabe que las unidades de potencia serán mucho más eficientes a partir de 2026. Los nuevos coches tendrán hasta un 300% (!) más de potencia de batería. También habrá muchas más oportunidades de adelantamiento. Habrá un modo para desplegar energía manualmente que permitirá hacer uso de más potencia eléctrica sobre el coche de delante.
Adelantamientos más seguros y fáciles
Los coches de Fórmula 1 funcionarán con combustible 100% renovable a partir de 2026. Las cargas del aro de giro se han incrementado de 16G a 20G en línea con otras fórmulas de monoplazas y las cargas de prueba aumentaron de 141kN a 167kN. Las estructuras del coche serán aún más resistentes. Las luces también serán más visibles. Las pruebas que deberán superar los pilotos también serán más estrictas. La FIA no detalló exactamente cómo ocurrirá esto.
En cualquier caso, las estructuras del coche serán aún más resistentes. Los adelantamientos parecen más fáciles con los nuevos coches, pero habrá que esperar a los resultados finales...